10月10日晚間，賽力斯率先發(fā)布整車行業(yè)的三季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計前三季度盈利35億元-41億元，同比扭虧為盈。其中第三季度盈利規(guī)模超今年上半年，預(yù)計三季度單季度盈利18.75億元-24.75億元。

　　在華為加持下，賽力斯實(shí)現(xiàn)了2019年以來的首次三季度盈利，并保持著可觀的銷量規(guī)模。

　　三季度預(yù)計盈利超過上半年

　　賽力斯預(yù)計2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1030億元-1100億元，同比增長518%-559%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為35億元-41億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　今年上半年，公司歸母凈利潤為16.25億元，分季度來看：一季度歸母凈利潤2.20億元，二季度歸母凈利潤14.05 億元，預(yù)計三季度單季度盈利18.75億元-24.75億元，超過今年上半年盈利規(guī)模。

　　公告顯示，業(yè)績預(yù)盈得益于2024年前三季度公司營業(yè)收入及銷量增長，超額完成了倍增計劃。今年前三季度，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，高價值產(chǎn)品的銷售規(guī)模增長。經(jīng)營管理精細(xì)化提升全鏈條效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。

　　今年1-9月，賽力斯新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到316713輛，同比增長364.23%。就賽力斯與華為聯(lián)合打造的問界品牌來說，目前保持著3萬多輛的月銷規(guī)模，位居新能源汽車品牌頭部。

　　9月，問界交付新車35560輛，緊隨理想汽車，環(huán)比和同比均有所增長。其中，問界M9系列交付15496輛，問界新M7系列交付16805輛。

　　據(jù)悉，9月30日，賽力斯與華為聯(lián)合打造的融合品牌問界M9上市9個月迎來第10萬輛下線，連續(xù)6個月成為中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍；問界新M7系列上市12個月累計交付新車20萬輛。

　　豪擲81.67億元收購“超級工廠”

　　此外，當(dāng)晚賽力斯還披露了發(fā)行股份購買資產(chǎn)報告書草案，公司擬通過發(fā)行股份的方式購買重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)、重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司持有的重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司100%股權(quán)。

　　本次交易標(biāo)的資產(chǎn)的交易作價為81.67億元。發(fā)行股份購買資產(chǎn)的發(fā)行方式為向特定對象發(fā)行股份，發(fā)行對象為上述三家公司。交易的股份發(fā)行價格確定為66.39元/股，發(fā)行股份購買資產(chǎn)發(fā)行的股票數(shù)量總計為122969603股，占本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)后公司總股本的7.53%。

　　公告顯示，龍盛新能源是兩江新區(qū)龍興新城智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目的實(shí)施主體，是專門為服務(wù)新能源汽車生產(chǎn)制造成立的項(xiàng)目公司，其主要資產(chǎn)為生產(chǎn)新能源汽車所需的土地、房產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)施，打造了智能電動汽車工廠（簡稱“超級工廠”）。

　　本次交易前，賽力斯通過向龍盛新能源租賃超級工廠用于生產(chǎn)問界系列智能電動汽車產(chǎn)品。本次交易完成后，龍盛新能源將成為公司的全資子公司，公司將獲得超級工廠的所有權(quán)，保障公司產(chǎn)品生產(chǎn)端安全穩(wěn)定、自主可控。

　　此前，賽力斯還披露，擬大手筆入股華為旗下的引望公司。9月20日，公司公告稱，公司的全資子公司賽力斯汽車擬以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10.00%股權(quán)，交易價格為115億元。

　　對此，賽力斯表示，公司與華為跨界業(yè)務(wù)合作，開創(chuàng)了全新的商業(yè)模式。雙方通過本次交易，以股權(quán)紐帶為基礎(chǔ)，將戰(zhàn)略合作升級為“業(yè)務(wù)合作+股權(quán)合作”，進(jìn)一步夯實(shí)雙方合作關(guān)系的可持續(xù)性。