美國商務(wù)部周一公布的數(shù)據(jù)顯示，美國7月扣除飛機(jī)非國防資本耐用品訂單環(huán)比下降0.1%，而6月份修正后的增長(zhǎng)率為 0.5%。7月耐用品訂單環(huán)比增長(zhǎng)?9.9%。不包括運(yùn)輸設(shè)備的耐用品訂單量環(huán)比下降了 0.2%。

報(bào)告顯示，初級(jí)金屬、計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備和電氣設(shè)備的訂單下降。機(jī)動(dòng)車和零部件的訂單也有所下降。

盡管許多企業(yè)仍致力于進(jìn)行長(zhǎng)期投資，但總統(tǒng)選舉和未來需求的不確定性已導(dǎo)致企業(yè)縮減擴(kuò)張計(jì)劃。這意味著未來幾個(gè)月工廠生產(chǎn)可能難以獲得動(dòng)力。

與此同時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)降低利率并幫助提振需求的前景有可能鼓勵(lì)企業(yè)開展新的投資。

核心資本貨物出貨量（用于幫助計(jì)算政府國內(nèi)生產(chǎn)總值報(bào)告中的設(shè)備投資）在第三季度初下降了 0.4%。在報(bào)告發(fā)布之前，亞特蘭大聯(lián)儲(chǔ)的 GDPNow預(yù)測(cè)顯示，7 月至 9 月期間企業(yè)設(shè)備支出將小幅增加。

美國商務(wù)部的報(bào)告顯示，商用飛機(jī)的預(yù)訂量每月波動(dòng)較大，但在經(jīng)歷了2020年年中以來的最大跌幅后，已大幅反彈。

波音公司報(bào)告稱， 7 月份訂單量為 72 架，高于 6 月份的 14 架。在經(jīng)歷了公司歷史上最動(dòng)蕩的時(shí)期之一后，該公司的商用飛機(jī)交付量顯示出企穩(wěn)的跡象。

雖然比較兩者往往很有幫助，但飛機(jī)訂單是不穩(wěn)定的，而且政府?dāng)?shù)據(jù)并不總是與飛機(jī)制造商的月度數(shù)據(jù)相關(guān)。

7月份軍事資本貨物訂單增長(zhǎng)了1.2%，不包括國防的耐用品訂單總量增長(zhǎng)了10.4%。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家Eliza Winger表示，“包括11月大選在內(nèi)的多種因素導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和消費(fèi)需求持久性的不確定性，可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)推遲投資?！?/p>

最近的采購經(jīng)理人調(diào)查顯示，美國制造業(yè)正苦苦掙扎。美國供應(yīng)管理協(xié)會(huì)本月早些時(shí)候發(fā)布的制造業(yè)指數(shù)顯示，7 月份工廠活動(dòng)萎縮幅度為八個(gè)月來最大，而標(biāo)準(zhǔn)普爾全球 8 月份 PMI預(yù)覽值則以今年最快的速度萎縮。