今日（10月23日），汽車股再度走高，帶動智能電車方向表現(xiàn)靚麗，截至發(fā)稿，湖南裕能領(lǐng)漲4.5%，德方納米上漲4.02%，當升科技上漲2.97%。

　　熱門ETF方面，較多布局汽車智能化龍頭標的的智能電動車ETF（516380）場內(nèi)價格盤中漲近1%，現(xiàn)漲0.67%，沖擊日線4連陽！

　　消息面上，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，同比分別增長48.8%和42.3%；1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。

　　權(quán)重股方面，比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，成為其唯一合作的汽車品牌。此外，多位知情人士透露，比亞迪內(nèi)部負責自研智駕的天璇開發(fā)部與天狼研發(fā)部已經(jīng)整合。整合后，初步的自研智駕落地時間是明年年中，包括高速智能領(lǐng)航和城區(qū)智能領(lǐng)航功能，落地車型選擇了比亞迪百萬元級高端品牌仰望。

　　國泰君安表示，當前新能源車產(chǎn)業(yè)鏈處于周期底部區(qū)間，新能源車旺季疊加儲能強于預(yù)期，鋰電需求迎來改善，隨著2025年歐洲碳排放方案落地和美國可能的儲能“搶裝”，鋰電中期需求有望持續(xù)拉動。

　　看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者，可以重點關(guān)注智能電動車ETF（516380）。相比當前市場上主要的新能源車指數(shù)（如新能源車指數(shù)），智能電動車ETF（516380）跟蹤的智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭，重倉寧德時代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)核心資產(chǎn)。在汽車“電動化+智能化”時代，可以作為高景氣賽道重點關(guān)注的成長標的。

　　數(shù)據(jù)，圖表來源：Wind、滬深交易所、華寶基金等

　　注：需要特別提醒的是，近期市場波動可能較大，短期漲跌幅不預(yù)示未來表現(xiàn)，基金投資可能產(chǎn)生虧損。請投資者務(wù)必根據(jù)自身的資金狀況和風險承受能力理性投資，高度注意倉位和風險管理。

　　風險提示：智能電動車ETF（516380）被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的該基金風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹慎。