一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌而下跌
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來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/30 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報 1395 點，較前值跌0.50%，創(chuàng)2024/10/28以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(shù)（BPI）報1202 點，較前值漲0.59%，海岬型運費指數(shù)（BCI）報1846 點，跌0.70%，超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報1207 點，跌1.15%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
受好望角型船市場虧損的影響，波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)跟蹤的干散貨船舶運價周三下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)下跌7點，至1，395點。
海岬型船運價指數(shù)下跌13點，至1，846點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降106美元，至15，311美元。
鐵礦石期貨價格區(qū)間波動。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲7點，至1，202點。
巴拿馬型船舶通常運載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益上漲67美元，至10，819美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌14點，至1，207點。
本文由紫衣渡江于2024-10-31發(fā)表在七臺河市金德風筒制造有限公司，如有疑問，請聯(lián)系我們。
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