一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌而下跌
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來源:匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/30 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1395 點,較前值跌0.50%,創(chuàng)2024/10/28以來最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1202 點,較前值漲0.59%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報1846 點,跌0.70%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1207 點,跌1.15%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
受好望角型船市場虧損的影響,波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)跟蹤的干散貨船舶運價周三下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)下跌7點,至1,395點。
海岬型船運價指數(shù)下跌13點,至1,846點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下降106美元,至15,311美元。
鐵礦石期貨價格區(qū)間波動。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲7點,至1,202點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,平均日收益上漲67美元,至10,819美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌14點,至1,207點。
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