沖刺四季度 首戰(zhàn)“結(jié)碩果”

10月份，股份公司緊扣江蘇省港口集團“158”戰(zhàn)略，認真貫徹落實集團、公司工作會議部署，緊盯年度生產(chǎn)目標，在集團領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)口岸部門的支持幫助下，貨港航一體化精心組織、高效聯(lián)動，實現(xiàn)雙“破紀錄”。自然噸完成111.38萬噸，同比增長20.82%，其中原油完成59.14萬噸，同比增長14.21%，均創(chuàng)后管道油時期歷史最高記錄;勝利原油首次在港作業(yè)，成功完成了6艘次共計23.2萬噸的接卸任務(wù)。

謀劃在前 搶抓市場機遇

10月份，公司緊抓機遇，趁勢而上，以開拓進取的精神主動出擊，深挖潛在客戶，多方面了解客戶訴求。內(nèi)部針對性地開展技術(shù)改造，完成了原油卸船泵改造，取得了原油卸車資質(zhì)。通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝，動態(tài)調(diào)整原油儲罐分配，持續(xù)提升原油中轉(zhuǎn)作業(yè)能力，成功在激烈競爭中贏得中石化勝利原油、陸上原油新貨源。

港航協(xié)同 優(yōu)化生產(chǎn)組織

10月份，公司充分發(fā)揮港航聯(lián)合調(diào)度現(xiàn)場辦公室作用，科學優(yōu)化生產(chǎn)組織，精細編排作業(yè)計劃。為保障中轉(zhuǎn)工作順利進行，公司嚴格落實重點海輪“單船負責制”，提前與貨主、船方對接，摸排船舶到港時間；提前與口岸單位溝通，做好船舶生產(chǎn)統(tǒng)籌和靠離泊手續(xù)辦理，提升大泊位船舶周轉(zhuǎn)率；提前溝通協(xié)調(diào)人機資源，保障現(xiàn)場生產(chǎn)需求，構(gòu)建“響應(yīng)快、反饋快、解決快”“服務(wù)全、措施全、標準全”的生產(chǎn)組織體系，確保現(xiàn)場生產(chǎn)順暢高效。

技術(shù)革新 強化生產(chǎn)保障

10月份，公司積極創(chuàng)新，通過對4#泊位PX進行工藝改造，運用原油自動化工藝系統(tǒng)，發(fā)揮610-611新碼頭優(yōu)勢，成功增加了新碼頭利用率，持續(xù)升級流程化作業(yè)水平；通過建設(shè)完成長江內(nèi)河港口首臺自動化輸油臂，優(yōu)化原油裝船油氣回收接管工藝，成功壓縮重點船舶輔助作業(yè)時間30%。“量身制定”月度維保計劃，提升設(shè)備連續(xù)作業(yè)能力，每天安排專業(yè)技術(shù)人員加班值守，確保生產(chǎn)有序進行。公司堅持“以保為主、以修為輔”，全月維保計劃完成率100%，設(shè)備故障率為0。

勞動競賽 提升作業(yè)質(zhì)效

10月份，為進一步激發(fā)全體職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，引領(lǐng)全體干部職工真抓實干、奮勇爭先，公司開展了“奮楫爭先 獻禮國慶”勞動競賽。此次競賽，不僅深化了生產(chǎn)能力建設(shè)，更進一步落實了集團“六項長效機制”管理要求。通過推進搶時點、卡時點工作法，緊盯完船時間，緊抓作業(yè)效率，緊核作業(yè)進度，實現(xiàn)人等船、工藝等船，縮短了輔助作業(yè)時間。在生產(chǎn)組織上，公司根據(jù)生產(chǎn)情況精心組織生產(chǎn)，充分利用錨地和儲罐資源，調(diào)節(jié)運力銜接，優(yōu)化物流通道，提高碼頭利用率；通過每日作業(yè)數(shù)據(jù)分析，梳理工藝流程，解決舊工藝中的“疑難頑癥”，提升現(xiàn)場作業(yè)效率。10月份原油海輪平均卸貨效率達到1008.85噸/小時，超標準4.82%。

百舸爭流千帆競，勇立潮頭敢為先。接下來，股份公司將緊扣省港口集團“沖刺四季度，奮力達全年”工作推進會精神，堅持“穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破”，錨定年度目標，以更加昂揚的斗志、務(wù)實的作風、堅定的行動，推動重塑長江內(nèi)河第一大港，全力爭當打造服務(wù)中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐的世界一流港口的奮楫者。

稿件來源? |陶德鵬

編輯? |劉蕓辰

（轉(zhuǎn)自：南京港股份）