叮咚買菜的“掙扎”:裁員外包后凈利率來至2%
- 夜羽修羅
- 權(quán)威認證
- 2024-11-09
- 5
【新澳门内部资料精准大全】 |
【2024澳门天天开好彩大全】 |
【管家婆一肖-一码-一中一特】 |
【澳门一肖一码必中一肖一码】 |
【2024澳门正版资料免费大全】 |
【澳门一肖一码100准免费资料】 |
【2024澳门特马今晚开奖】 |
【2024正版资料大全免费】 |
【2024澳门天天六开彩免费资料】 |
【澳门今晚必中一肖一码准确9995】 |
【澳门资料大全正版资料2024年免费】 |
【澳门2024正版资料免费公开】 |
【澳门天天开彩好正版挂牌】 |
【2024澳门天天六开彩免费资料】 |
【澳门一码一肖一特一中2024】 |
【澳门管家婆一肖一码100精准】 |
【澳门王中王100%的资料】 |
【今期澳门三肖三码开一码】 |
【2024澳门天天开好彩大全】 |
【2024一肖一码100精准大全】 |
【494949澳门今晚开什么】 |
【香港二四六开奖免费资料】 |
【澳门平特一肖100%免费】 |
【7777888888管家婆中特】 |
【2024澳门天天六开彩免费资料】 |
【2024澳彩管家婆资料传真】 |
【管家婆精准一肖一码100%l?】 |
財中TMT
近日,杭州街頭,一輛處于測試階段的叮咚買菜(DDL)無人車被拍到。官方透露,這款無人車將主要應(yīng)用于前置倉場景的無人配送任務(wù),特別是針對最后一公里配送及叮咚前置倉間的配貨環(huán)節(jié)。
叮咚買菜表示,在已經(jīng)比較成熟的快遞配送鏈路,無人車可以直接進行“無縫替換”。
據(jù)稱,目前叮咚買菜在杭州的無人車屬于小范圍測試,但因為都還是處在前期測試階段,暫時還沒有規(guī)模投入使用。但無人車的潛在優(yōu)勢已引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。理論上,無人車不僅能擴大前置倉的服務(wù)覆蓋范圍,還能在最后一公里運輸中提升單趟運力的承載量,從而節(jié)省配送員的往返時間與次數(shù),整體提高配送效率。在高峰或特殊時期,無人車有望緩解運力緊張的狀況。
叮咚買菜強調(diào),無人設(shè)備的引入并不意味著完全放棄人工服務(wù)。相反,他們認為無人設(shè)備應(yīng)與人員協(xié)同作業(yè)。一直以來,即時配送中很重要的一部分正是前置倉及配送員的基層服務(wù)。以叮咚買菜無人車為例,即便無人車抵達配送小區(qū)門口,仍需配送員接手完成最后100米的配送任務(wù)。
不止于此。不久前的11月6日晚間,叮咚買菜發(fā)布了截至9月30日的2024年第三季度財報:總營收65.382億元,與2023年同期的51.397億元相比增長27.2%。凈利潤為1.334億元,與2023年同期的210萬元相比增長6240.6%。不按美國通用會計準則,凈利潤為1.616億元,與2023年同期的1550萬元相比增長942.0%。
這是自2022年四季度首次盈利以來,叮咚買菜連續(xù)第8個季度盈利,今年也有望繼2023年后實現(xiàn)第二個年度盈利。
看起來,在2021年公司大力裁員并收縮業(yè)務(wù)規(guī)模和版圖,叮咚買菜正迎來營收和盈利增長的雙豐收,即便公司目前的凈利率仍維持較低的僅約2%水平。
而考慮到人力成本從來都是同城配送和即時物流業(yè)的成本支出大頭,叮咚買菜試測試無人車,或許正是意圖進一步削減最后一公里配送和前置倉的人力成本,以進一步提升盈利能力。
但與叮咚買菜整體向好的經(jīng)營態(tài)勢相比,9月23日,北京豐臺長辛店鎮(zhèn)叮咚買菜門店倉管員蔡永的意外猝死,無疑顯得格外突兀和不協(xié)調(diào)。
萬人大裁員+強制無薪排休
2021年12月,叮咚買菜傳出裁員消息。當時,一位認證為叮咚買菜員工在社交媒體上透露,叮咚買菜已經(jīng)開啟大裁員,采購50%,算法30%,運營30%,招聘10%-20%,相比公司巔峰時期,員工總數(shù)已經(jīng)少了上萬人。叮咚買菜方面回應(yīng)稱,目前公司各項業(yè)務(wù)均是正常運轉(zhuǎn)狀態(tài),個別變動屬小范圍公司正常組織資源調(diào)整。
在裁員賠償方面,大多數(shù)員工表示,只有N,沒有N+1。一位員工稱,“已經(jīng)裁員了,部門一天走了三個同事,電腦都收走了,公司N+1不給,賠償N,沒談攏。同事準備仲裁了”。
試用期員工成了重災區(qū)。有員工質(zhì)疑,叮咚買菜在裁員過程中挑了不少試用期員工下手,還威逼利誘想不給或少給補償金?!霸囉闷?個月,在最后一個月下手裁員,還想盡量不給賠償。嚇唬不懂法的小白說試用期公司沒有給補償金一說,如果你堅持要補償金,他們就表示如果走仲裁,要經(jīng)歷3個月至半年以上,很耗費精力,還會讓背調(diào)、職業(yè)履歷都變得不好。反正我有同事就這么被勸,然后乖乖自離?!?/p>
另有消息稱,此次裁員之后,2022年第一季度結(jié)束還有一批。而針對脈脈等社交媒體上叮咚買菜員工曝光的裁員消息,叮咚買菜曾在脈脈上回復稱,公司運營正常,無裁員計劃和指標。部分崗位根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,正常有序調(diào)整。
實際上,叮咚買菜在大裁員之前就被曝出了強制給前置倉服務(wù)站員工排休的消息。
據(jù)媒體報道,叮咚買菜部分履約站點強制配送員排休,甚至出現(xiàn)一個月內(nèi)強制排休將近半個月的情況。有配送員反映,叮咚買菜對前置倉下達了人效指標,由于部分站點總單量不足,每個配送員又背負了一定績效工作量,因此叮咚買菜選擇將部分配送員強制無薪排休,而休息期間沒有底薪。
一位深圳區(qū)域的服務(wù)站員工反饋稱,剛剛加入時,所在站點有分揀6人、夜班4人、倉管4人、水產(chǎn)4人、配送27人,而現(xiàn)在只剩下分揀2人、夜班1人、水產(chǎn)1人、倉管1人、配送8人。而為了控制人效,提高配送小哥的人均單量,完不成就要強制安排休息。
“就是為了怕大規(guī)模裁員賠錢,強行排休,為了讓員工自己離職?!彼|(zhì)疑道。
主動戰(zhàn)略縮減,換取生存空間
創(chuàng)立于2017年5月的叮咚買菜,2021年6月29日登陸美股,發(fā)行價23.5美元,發(fā)行規(guī)模為370.2萬股美國存托股票(ADS),較最初公布的1400萬股ADS縮減逾七成。上市次日,叮咚買菜攀上46美元的股價最高點。
叮咚買菜創(chuàng)始人梁昌霖退役后開始創(chuàng)業(yè),2003年梁昌霖先創(chuàng)辦創(chuàng)立母嬰社區(qū)丫丫網(wǎng),產(chǎn)品是媽媽幫App,服務(wù)于年輕寶媽。2016年,丫丫網(wǎng)被好未來集團收購。
丫丫網(wǎng)之后,梁昌霖創(chuàng)立了叮咚小區(qū)。叮咚小區(qū)成立后的四年里,梁昌霖嘗試了七八種到家服務(wù),但都以失敗而告終。2014年叮咚小區(qū)推出送早餐服務(wù),需求量大但客單價低、毛利過低;2015年推出干洗服務(wù),客單價雖然上來了,但耐不住規(guī)模小、需求頻次低;2016年開始推出代跑腿服務(wù),商業(yè)化又成為難題。
家政清潔、鄰里團、送鮮花、小區(qū)興趣班……在嘗試了各種家庭生活服務(wù)方向之后,梁昌霖發(fā)現(xiàn)超過50%的跑腿業(yè)務(wù)都是代買果蔬,于是在2017年,他選定了家庭買菜,并將“叮咚小區(qū)”改名為“叮咚買菜”。
通過產(chǎn)地直采、前置倉配貨和最快29分鐘配送到家的服務(wù)模式,叮咚買菜為用戶提供生鮮消費服務(wù)。
前置倉模式是一種電子商務(wù)物流配送模式,其特點是將小型倉庫(前置倉)設(shè)立在接近消費者的地點,通常是人口密集社區(qū)附近。通過大數(shù)據(jù),部分商品會被提前前置到消費者附近的倉庫里,以達到縮短配送時間、提高配送效率的目的。該模式并不是即時零售領(lǐng)域近期出現(xiàn)的新模式,10年前,前置倉模式曾因高昂的成本和運營難度而備受質(zhì)疑:前置倉模式保證了履約時間,但卻極大地增加了履約成本,因而前置倉模式與生俱來的特點就是高成本、低毛利、燒錢虧損。
2019-2022年間,叮咚買菜年凈虧損分別為18.7億元、31.8億元、64.3億元和8.07億元,持續(xù)處于虧損狀態(tài)。
作為生鮮行業(yè)的代表企業(yè),和叮咚買菜一樣采用前置倉的每日優(yōu)鮮,已經(jīng)倒在了2022年,這讓叮咚買菜意識到,摸著“每日優(yōu)鮮”過河的策略已經(jīng)失效了。
叮咚買菜開始了策略調(diào)整。從過去的運營城市“遍地撒網(wǎng)”,到如今的運營城市“重點培養(yǎng)”。也就是說,叮咚買菜保留了一些有消費力、能讓公司實現(xiàn)正向盈利的城市站點,而不斷削減一些入不敷出的城市站點,用縮減虧損規(guī)模來換取利潤回升。
2022年,叮咚買菜撤出廈門、天津、成都、重慶、中山和唐山等業(yè)績不好的市場,優(yōu)化廣深等地站點布局,并加碼江浙滬大本營,將戰(zhàn)略中心放在以上海為中心的一二線城市。裁員降本、外包降低履約費用、提高價格等方式,成為叮咚買菜控制成本、提高利潤的主要解決方案。
當然,叮咚買菜將公司服務(wù)范圍進一步集中化、流水線化,效率提高,平臺變大,叮咚買菜的議價能力也進一步提高。
2021年,叮咚買菜支出72.725億元,用于租賃費用、物流費用、騎手和工人的外包費用在內(nèi)的履約費用;2022年,這一部分的費用下降到61.149億元,同比下降了15.9%。該部分費用占總收入的比重也從2021的36.1%下降到了2022年的25.2%。
在可控成本中降幅最多的是叮咚買菜支付給外包商的外包費用。2020年,叮咚買菜的外包費用為25.154億元,2021年該數(shù)字高達42.66億元,2022年的外包費用降低至33.821億元,外包費用占總履約費用的一半以上,不過呈現(xiàn)出逐漸降低的趨勢,比例從2020年的62.2%下降到55.3%。
外包費用降低,就是砍人員,包括騎手和地推鐵軍。有數(shù)DataVision文章就提到,單個站點的騎手數(shù)量從20名驟減為7-8名,配送員被迫艱苦奮斗。而早在2021年四季度,叮咚買菜上海地區(qū)騎手日均交付訂單量就達到了89.5單,遠高于74.8單的平均數(shù)。相當于每個騎手每天要多跑15單。
如今,叮咚買菜在全國擁有1100家前置倉,其主要分布在上海、北京、深圳、成都等消費較高、年輕人較為聚集的地區(qū)。雖然從布局廣度來說,叮咚買菜的確是收縮了,但沒有這種有選擇性的“收縮規(guī)?!?,叮咚買菜也就無法迎來第一個盈利季度。
連續(xù)7個季度盈利
仍掙扎在盈虧線上
2022年第四季度,在Non-GAAP的標準下,叮咚買菜實現(xiàn)了正向盈利,并持續(xù)至今。而2023年,也是叮咚買菜首次實現(xiàn)年度盈利。
不過,叮咚買菜為了實現(xiàn)盈利,卻付出了犧牲營收規(guī)模的代價。2023年全年,公司GMV同2022年減少16.3%至219.69億元,甚至比2021年同期的規(guī)模還少7.35億元。
2024年第三季度,叮咚買菜實現(xiàn)凈利潤1.334億元(約1900萬美元),較2023年同期的210萬元增長6倍多,環(huán)比增長約98.7%;Non-GAAP準則下凈利潤為1.616億元(約2300萬美元),較2023年同期的1550萬元增長9.4倍。
叮咚買菜2024年第三季度GMV為72.67億元(約10.355億美元),較上年同期的56.65億元增長28.3%,較二季度62.19億元增長16.865%。
“江浙滬”地區(qū)延續(xù)了增長態(tài)勢,進一步鞏固了其的“大本營”地位。三季度,上海、江浙區(qū)域的GMV分別同比增長24.5%和40%,其中有13個城市都實現(xiàn)了超50%的年同比增長。在單量方面,上海的單日倉均單量已經(jīng)接近1700單,江蘇和浙江也均超過了1000單。
這主要源于近一年來叮咚買菜重點在江浙滬地區(qū)提高了商品的豐富性和品價比,尤其是休閑百貨、乳飲、水果等“茶幾場景”品類的擴充,針對性提高了用戶滲透率。
2024年,叮咚買菜還在持續(xù)優(yōu)化江浙滬區(qū)域的前置倉布局密度。截至三季度末,叮咚買菜已在江浙滬完成了原定新開80個前置倉的全年目標,并進而將全年目標數(shù)量提升至110個。后續(xù),在核心區(qū)域的高密度布局也將幫助公司繼續(xù)優(yōu)化履約成本和效率。而除了江浙滬,叮咚買菜北京和廣深區(qū)域也實現(xiàn)了規(guī)模的穩(wěn)定增長,其中北京本季度GMV同比增長14.6%。
2024年第三季度凈利潤率為2.04%,較2023年年同期0.03%有大幅提升。但財報顯示,叮咚買菜截至2024年9月30日,擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金和短期投資為42.969億元(約6.123億美元);而截至2024年6月30日,該數(shù)字為41.576億元。不到1.5億元的三季度增幅,對比2021年全年超64億元的巨額虧損額,虧損的陰影和可能性就像個緊箍咒,隨時可能重新套到頭上。
前置倉的猝死倉管員,保險只覆蓋工作時間
特別需要指出的是,大幅裁員之后、重新恢復增長的營收額,反映到叮咚買菜前置倉基層工作人員身上,可能就意味著同等時間內(nèi)的工作量劇增。
據(jù)多家媒體報道,9月23日,北京豐臺長辛店鎮(zhèn)叮咚買菜門店42歲的倉管員蔡永,被發(fā)現(xiàn)在出租房內(nèi)不幸去世。家屬收集材料進行工亡認定,卻在確認勞動關(guān)系時遇到了難題——蔡永沒有與叮咚買菜簽訂勞動合同,而是與第三方公司杭州云千斗科技有限公司(下稱“云千斗”)簽訂了《自由職業(yè)者服務(wù)協(xié)議》。云千斗表示,阿濤的死亡不適用工傷,也無法證明與公司存在直接關(guān)聯(lián),但可以出于人道主義賠償幾萬元,具體金額可以協(xié)商。
經(jīng)了解,早在9月19日晚,蔡永就因身體不適,向店長提出請假,但是之后家人和同事都沒能再聯(lián)系到他。
蔡方家屬表示,蔡永逝后,叮咚買菜一直沒有主動出面解決,只說他是第三方平臺的外包員工。
家屬認為,蔡永的死是“多因一果”:持續(xù)通宵、每日超過12小時的工作時間是導致蔡永猝死的重要原因。蔡永家屬認為蔡永是叮咚買菜的員工,平臺應(yīng)承擔相應(yīng)責任。但2024年9月30日,蔡永的妻子等親友第一次與叮咚買菜方談判時,叮咚買菜表示:蔡永并非平臺員工,而是與第三方勞務(wù)公司——云千斗簽訂的合同。
云千斗相關(guān)負責人解釋了云千斗、叮咚買菜和蔡永三方之間的關(guān)系:云千斗和叮咚買菜簽訂了承包經(jīng)營合同,云千斗承包了叮咚買菜一線站點的經(jīng)營業(yè)務(wù),雙方是合作關(guān)系。站點里的員工與云千斗簽訂合同,包括配送員、倉管員、分揀員甚至站長。也就是說,蔡永與叮咚買菜沒有直接關(guān)系,只有勞務(wù)合作關(guān)系,其死亡不適用工傷,也無法證明與公司存在直接關(guān)聯(lián),只能出于人道主義賠償幾萬元,具體金額再協(xié)商。
蔡永生前工作的門店店長透露,他們其實都不是叮咚買菜的正式員工,而是與第三方簽訂協(xié)議,工作時間一般是長達12個小時。
云千斗相關(guān)負責人強調(diào),云千斗與蔡永等站點工作人員也是合作關(guān)系,而非勞動關(guān)系?!耙驗槲覀兣c站點工作人員之間簽的是《自由職業(yè)者服務(wù)協(xié)議》,不是《勞動合同》?!?/p>
《自由職業(yè)者服務(wù)協(xié)議》中寫道:雙方按協(xié)議建立合作關(guān)系,適用于《民法典》不適用《勞動法》;由第三方勞務(wù)公司云千斗代合作公司向勞動者支付扣除個人所得稅稅后服務(wù)費用;甲方及平臺公司沒有為乙方繳納社會保險和購買任何保險的法律義務(wù),也不承擔乙方任何社保福利待遇;乙方自行購買商業(yè)保險的,其投保、出險及理賠事宜均由乙方自行處理,與甲方及平臺公司無關(guān)。
該負責人表示,“最終保險沒有走下來,因為蔡永并非死在工作崗位上,也非工作時間內(nèi)死亡。警察出具了‘符合猝死’的具體結(jié)論,所以我們只能提供少量的人道主義賠償了?!?/p>
也就是說,蔡永自行購買的保險只覆蓋了他的工作時間,不管工作時間多長,工作程度多么辛苦,離開工作崗位后就概不負責。
勞動關(guān)系外包——是人力密集型“科技企業(yè)”這些年極其普遍的人力模式。
不僅發(fā)生在叮咚買菜這樣的生鮮電商平臺,外賣騎手、網(wǎng)約車司機、快遞員等職業(yè)更是勞動關(guān)系外包的“重災區(qū)”。
諷刺的是,在不知道是蔡永是“外包工”之前,家人如此評價他的工作:叮咚買菜是一家上市公司,他們以此為榮。
在一些法律人士看來,這種《服務(wù)協(xié)議》如今隨著新業(yè)態(tài)經(jīng)濟的發(fā)展越來越普遍。原本旨在增加勞動者和用人企業(yè)靈活用工的《服務(wù)協(xié)議》,正被許多企業(yè)用來“鉆空子”,逃避勞動關(guān)系當中應(yīng)該予以勞動者的保障。這個原本旨在提升勞動者和用人企業(yè)靈活用工的協(xié)議,在實踐中卻常常被一些企業(yè)當作規(guī)避法律責任的工具。
參考前文叮咚買菜的財報,考慮到僅約2%的最新凈利潤率,叮咚買菜如果不將倉管、騎手等大量人力通過第三方公司解決,僅該部分員工的“三險一金”,很可能就將吞噬掉公司的微薄利潤。
轉(zhuǎn)向無人配送降低成本
借助無人配送車降低人工成本,或是叮咚買菜的核心解決方案之一。
同樣實行前置倉模式的美團買菜已經(jīng)在尋找全新的銷售方式——布局即時零售“閃電倉”。在美團強大的算法和完備的物流體系之下,2022年美團買菜的業(yè)務(wù)增速超過30%。
2023年春節(jié),京東的生鮮業(yè)務(wù)也開始發(fā)力。作為京東到家的重要一部分,京東買菜已經(jīng)以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打響名號。
不僅如此,盒馬生鮮也在持續(xù)探索全新的門店模式和銷售模式。例如開出盒馬折扣門店(盒馬outlet店)來吸引更廣大的消費者;高頻次推出的盒馬新品,和各種品牌進行聯(lián)名等等,都被認定是盒馬搶占生鮮市場的重要舉措。
叮咚買菜作為為數(shù)不多的非“互聯(lián)網(wǎng)大廠”品牌,要如何和大資本支持的京東、美團和盒馬等生鮮平臺競爭,別出蹊徑仍是最重要的出路。
理論上,無人車的使用可以幫助前置倉擴大服務(wù)范圍;同時在最后一公里,無人車可以增加單趟運力的承載力(裝載量更多);節(jié)約配送員往返的次數(shù)和時間,提高配送效率;同時幫助增加運力確定性,緩解高峰或特殊時期的運力緊張問題。
另外,叮咚買菜會將一些消費頻次較低、非及時性但比較占據(jù)庫容的商品,存儲在一部分的前置倉中,當有人購買這部分商品,就將訂單商品通過倉間配送送至就近的目標站點,再配送至用戶手中。考慮到高峰時期的運力資源,這些非高銷商品原本會在一天中固定2-3個大時段開啟下單。而無人車的加入,可以緩解倉間配送運力,幫助增加這些非高頻商品的可下單時間,同時減少人力運輸成本。
從叮咚買菜的表態(tài)可以看出,和快遞行業(yè)用無人車有些不同的是,無人車的價值不僅僅在于物流端,而是會一定程度影響到品類結(jié)構(gòu)的變化。
叮咚買菜沒有提到的一點是,一旦無人車廣泛得以應(yīng)用,人員的進一步裁減,很可能是下一步的必然。
本文由夜羽修羅于2024-11-09發(fā)表在七臺河市金德風筒制造有限公司,如有疑問,請聯(lián)系我們。
本文鏈接:http://m.xrgtcl.com/post/17682.html