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來源：@華夏時報微博

華夏時報記者 于麗麗 李貝貝 北京報道

如果一個月前買入成都路橋（002628.SZ），截至目前資金翻倍。

同花順顯示，截至11月13日，民營企業(yè)成都路橋近一個月的漲幅是118.65%，在25家基礎(chǔ)建設(shè)上市公司中漲幅穩(wěn)居第一，排在第二位的*ST圍海（維權(quán)）漲幅37.89%。25家公司中有21家公司近一個月漲幅不超20%，行業(yè)龍頭中國中鐵和中國鐵建漲幅不足3%。

近期，成都路橋沒有顯著的利好消息，過去四年營收逐年下降，今年上半年歸母凈利潤虧損2788萬元，同比暴跌698.53%。今年8月，還因為信托理財信披問題，被監(jiān)管部門行政處罰了。怎么股價說漲就蹭蹭漲上去了？

11月12日，《華夏時報》記者致電成都路橋證券部詢問近期股價上漲的原因，證券部人士表示，“可能是比如市場關(guān)注度（高的）原因，二級市場誰也判斷不準(zhǔn)，一會兒炒這個一會兒炒那個的?！?/p>

資本市場的垂愛，不一定需要理由？

有人覺得炒股要價值投資，找一只業(yè)績好的潛力股，耐心陪伴其成長，等待其崛起。有人覺得，即便是業(yè)績巨虧，只要公告發(fā)得巧，有利好消息，哪怕是退市邊緣的ST股，也能連續(xù)20個漲停。

但無論哪一種暴漲，通常來說多多少少會有點噱頭，要么是業(yè)績好，要么是有利好消息等。

但有時候被資本市場垂青，也可能沒什么特別明確的噱頭，有時候潑天的富貴來了就是來了，擋也擋不住。

wind數(shù)據(jù)的區(qū)間行情指標(biāo)顯示，A股市場有5366只股票，最近一個月漲幅超過130%的大約有44只股票，成都路橋就是其中之一。從近六個月的漲幅來看，同花順顯示基礎(chǔ)建設(shè)上市公司共25家，成都路橋憑借漲幅132.49%穩(wěn)坐第一。

具體來看，今年10月11日，成都路橋收盤價2.53元/股，至11月11日收盤價為5.86元/股。如果一個月前，花費約2.53萬元買下1萬股成都路橋，短短一個月時間，現(xiàn)在資金就已翻倍變成約5.86萬元。

最近一段時間，成都路橋并沒有發(fā)布特別的利好消息，股價為什么在過去一個月內(nèi)突飛猛進？11月12日，成都路橋證券部人士對記者表示，“可能是比如市場關(guān)注度（高的）原因，二級市場誰也判斷不準(zhǔn)，一會兒炒這個一會兒炒那個的?！?/p>

利潤連降三年，前三季度巨虧

1988年夏天，民營企業(yè)成都路橋在被稱為天府之國的四川省成都市成立。2011年冬天，成都路橋在深交所上市。目前，公司的主要業(yè)務(wù)集中在以四川省為中心的西部地區(qū)。

上市后的13年內(nèi)，成都路橋營收最高的一年是2013年，營收42.71億元。2019年以后，公司營收逐年下降，至2023年，公司營收11.67億元，這還不到高峰時期的三分之一。今年前三季度，公司營收約5.36億元，同比下降37.26%。

從歸母凈利潤來看，成都路橋過去四年逐年下降。2013年歸母凈利潤高達約3.15億元的成都路橋，2023年這一數(shù)據(jù)僅剩下449萬元。今年上半年，成都路橋直接干虧了，歸母凈利潤虧損2788萬元，同比暴跌698.53%。

值得提到的是，成都路橋所從事的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目施工存在一定產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險，這類項目的建設(shè)資金大多來源于各級政府的財政預(yù)算，因此公司的業(yè)務(wù)規(guī)模與國家的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向密切相關(guān)。

財務(wù)風(fēng)險也是成都路橋面臨的風(fēng)險之一，路橋施工行業(yè)市場競爭激烈，公司業(yè)務(wù)占用資金量大，部分業(yè)主拖延結(jié)算、工程款支付滯后，將會影響公司的資金周轉(zhuǎn)和償債能力，同時投資類項目資金成本較高、資金周轉(zhuǎn)較慢，回款時間較長，也存在較大的財務(wù)風(fēng)險。

如何解決財務(wù)風(fēng)險問題？成都路橋表示，將積極拓寬融資渠道，創(chuàng)新融資方式，努力探索資產(chǎn)證券化，進一步提高資金集中度，加速資金周轉(zhuǎn)。對于應(yīng)收賬款，加大催收力度，有效防范財務(wù)風(fēng)險。

今年10月31日，成都路橋發(fā)布三季報，今年1—9月，公司歸母凈利潤虧損2071萬元，同比下降231.73%。

11月12日，本報記者致電成都路橋時，公司證券部工作人員提到，這是因為受到應(yīng)收賬款計提減值的影響。記者注意到，根據(jù)2024年三季報，成都路橋截至今年9月的應(yīng)收賬款是10.94億元。

信托理財信披違規(guī)

今年8月21日，成都路橋公告說已收到四川證監(jiān)局出具的《關(guān)于對成都市路橋工程股份有限公司采取責(zé)令改正措施的決定》。

不光是公司，公司原來的幾位核心人物，即原董事長王培利、原董秘張婉、原財務(wù)負(fù)責(zé)人王超、原董事長劉峙宏、原董事長向榮、原總經(jīng)理孫旭軍、原財務(wù)負(fù)責(zé)人左宇柯、原董秘黃振華、原董秘李志剛等也收到了行政處罰措施決定書。

成都路橋的違規(guī)行為包括兩個方面：一方面是信托理財相關(guān)信息披露違規(guī)，另一方面是股東大會會議記錄不規(guī)范。

關(guān)于信托理財相關(guān)信息披露違規(guī)，具體來說，2021年4月至2023年12月，成都路橋合計購買中鐵信托項目集合資金信托計劃共15600萬份，對應(yīng)金額15600萬元。公司關(guān)于該信托計劃的購買理由、安全性、流動性等披露不完整、不準(zhǔn)確；公司未及時披露信托計劃及相關(guān)信托貸款發(fā)生延期兌付、逾期，且年報中關(guān)于信托貸款續(xù)期的披露不準(zhǔn)確。

另外，公司2023年度一季報、半年報、三季報中，將用于購買并代持信托計劃的款項列報為預(yù)付賬款，導(dǎo)致披露的預(yù)付賬款金額不準(zhǔn)確；公司2021、2022年度財務(wù)報告中關(guān)于該公允價值計量的披露不完整。

責(zé)任編輯：張蓓 主編：張豫寧