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大盤縮量回調(diào)!主力資金涌入,醫(yī)療ETF逆市漲超1%!固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化全線提速,智能電動車ETF日線兩連陽!

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  今日(9月4日),大盤延續(xù)疲弱態(tài)勢,上證指數(shù)收跌0.67%,報2784.28點,續(xù)創(chuàng)階段新低,深證成指、創(chuàng)業(yè)板指亦小幅收綠。地量成交再現(xiàn),滬深兩市全天成交額合計5594億元,較上一交易日縮量212億元。

  行業(yè)板塊大部分回調(diào),30個中信一級行業(yè)中僅汽車、電力設(shè)備及新能源、醫(yī)藥逆市收紅,其余行業(yè)盡墨。

  盤面上,資金涌入醫(yī)療、新能源等超跌板塊,中證醫(yī)療指數(shù)50只成份股中超34股逆市收漲,醫(yī)療ETF(512170)場內(nèi)價格收漲1.09%;固態(tài)電池概念繼續(xù)發(fā)酵,電池行業(yè)個股大面積走強,智能電動車ETF(516380)場內(nèi)價格盤中上探1.2%。

大盤縮量回調(diào)!主力資金涌入,醫(yī)療ETF逆市漲超1%!固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化全線提速,智能電動車ETF日線兩連陽!  第1張

  港股今日表現(xiàn)不佳。港股三大指數(shù)集體收綠,恒生指數(shù)、恒生中國企業(yè)指數(shù)收跌超1%,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(513770)場內(nèi)價格收跌1.05%。

  海外方面,全球市場普跌。美股方面,或受市場對美國經(jīng)濟衰退風(fēng)險加劇擔(dān)憂的影響,隔夜美股三大指數(shù)集體收綠,道指收跌1.51%,納指收跌3.26%,標(biāo)普500收跌2.12%;日韓股市亦遭遇重挫,日經(jīng)225指數(shù)收跌4.24%,韓國綜合指數(shù)收跌3.15%。

  展望后市,中信證券表示,一方面,從三大信號的進(jìn)展來看,內(nèi)需提振政策在9月有望陸續(xù)推出,預(yù)計力度相對溫和;美聯(lián)儲降息落地,美國大選形勢更加明朗;價格信號暫時難現(xiàn)拐點,需累積更多積極因素徹底扭轉(zhuǎn)預(yù)期。另一方面,從市場悲觀情緒修復(fù)的驅(qū)動因素來看,A股中報季風(fēng)險落地后暫時迎來業(yè)績空窗期;匯金增持范圍擴大以及央行對收益率曲線的干預(yù)下,看多紅利的一致預(yù)期暫時被打破,風(fēng)格或?qū)⒂瓉黼A段性平衡;外資流出節(jié)奏明顯放緩,市場流動性環(huán)境有望改善。

  海通證券表示,借鑒歷史,海外流動性改善或可推動A股短線靈活型外資回流,但基本面或是決定整體外資流向的關(guān)鍵。結(jié)構(gòu)上,海外流動性轉(zhuǎn)松后A股各屬性外資均更偏好電子和醫(yī)藥等美元利率敏感板塊、以及具備基本面優(yōu)勢的高端制造。政策發(fā)力下國內(nèi)基本面或見轉(zhuǎn)機,疊加海外流動性改善,內(nèi)外因素共振有望支撐A股中樞抬升。

  【ETF全知道熱點收評】今日重點聊聊醫(yī)療、智能電動車等兩大板塊交易和基本面情況。

  一、預(yù)期演繹?醫(yī)療ETF(512170)逆市漲超1%,跑贏72%成份股!機構(gòu):醫(yī)療板塊業(yè)績底或已現(xiàn),看好下半年復(fù)蘇

  A股再度縮量尋底,資金涌入醫(yī)療、新能源等超跌板塊。中證醫(yī)療指數(shù)50只成份股中超34股逆市收漲,三諾生物漲7.42%居首,新產(chǎn)業(yè)、亞輝龍、愛博醫(yī)療等多股漲超3%,權(quán)重股藥明康德漲2.63%。

  醫(yī)療ETF(512170)被動跟蹤中證醫(yī)療指數(shù),全天紅盤震蕩,盤中上探1.82%,場內(nèi)價格收漲1.09%,跑贏72%成份股,放量成交3.47億元。

  圖:中證醫(yī)療指數(shù)成份股9月4日漲幅TOP10

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  1、千億CXO巨頭連續(xù)反彈,預(yù)期提前兌現(xiàn)?

  千億市值CXO巨頭藥明康德連續(xù)2日上漲,昭衍新藥、博騰股份等CXO概念股紛紛跟漲。

  消息面上,據(jù)媒體報道,美眾議院計劃在下周審議《生物安全法案》(H.R.8333),另據(jù)其最新發(fā)布的更新后預(yù)印的《生物安全法案》(H.R.8333),其中生效日期中解釋規(guī)則等部分相比較此前版本有一定修改。

  民生證券認(rèn)為,美聯(lián)儲降息預(yù)期、上半年新簽訂單轉(zhuǎn)化、國內(nèi)創(chuàng)新政策支持等多種催化下,CXO板塊下半年業(yè)績有望延續(xù)復(fù)蘇狀態(tài)。

  2、醫(yī)療板塊中報業(yè)績揭曉,機構(gòu)看好下半年復(fù)蘇

  當(dāng)前醫(yī)療基本面如何?以醫(yī)療ETF(512170)跟蹤的中證醫(yī)療指數(shù)成份股中報為例,來一看究竟。

  據(jù)統(tǒng)計,2024年上半年,中證醫(yī)療50只成份股中46股實現(xiàn)盈利;營收同比增長的有30只,歸母凈利潤同比增長有28只,占比均在6成左右。諾唯贊、英科醫(yī)療、健帆生物上半年業(yè)績增速居前,凈利較去年同期實現(xiàn)翻倍增長;惠泰醫(yī)療、新產(chǎn)業(yè)、愛爾眼科、邁瑞醫(yī)療、愛美客、聯(lián)影醫(yī)療等6只前十權(quán)重股上半年實現(xiàn)營收凈利雙增,彰顯龍頭經(jīng)營韌性。

  按整體口徑統(tǒng)計,50只成份股歸屬母公司凈利潤285億元,同比下降11.89%,營業(yè)收入1444億元,同比下降1.96%,業(yè)績明顯承壓。

  哪些因素壓制了醫(yī)療板塊業(yè)績增速?綜合券商機構(gòu)研報來看,一方面系去年同期高基數(shù),醫(yī)療板塊面臨增長壓力;另一方面,受集采擴面、市場競爭等因素影響,部分產(chǎn)品價格持續(xù)走低,短期之內(nèi)如未能實現(xiàn)以價換量。此外,投融資低迷、海外產(chǎn)業(yè)鏈“去中國化”等負(fù)面因素亦對行業(yè)形成一定制約。

  后續(xù)醫(yī)療基本面如何演繹?民生證券研判,連續(xù)經(jīng)歷新冠基數(shù)消化、醫(yī)療反腐等因素,2024Q2醫(yī)藥板塊業(yè)已見底,看好下半年開始連續(xù)四個季度以上醫(yī)藥板塊報表復(fù)蘇,政策端持續(xù)關(guān)注創(chuàng)新藥全鏈條支持政策、醫(yī)療設(shè)備更新等,機構(gòu)持倉方面全市場資金對醫(yī)藥板塊處在低配狀態(tài),看好9月份開始醫(yī)藥板塊行情。

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  注:成份股業(yè)績數(shù)據(jù)來源于上市公司2024年半年報,權(quán)重數(shù)據(jù)來源于中證指數(shù)公司,截至2024.8.30。

  特別提示:股市行情瞬息萬變,短期難以預(yù)測。醫(yī)藥醫(yī)療板塊調(diào)整時間較長,波動較大,當(dāng)前企穩(wěn)跡象尚不明顯,短期不排除有繼續(xù)向下的可能。關(guān)注醫(yī)藥醫(yī)療投資機會的投資者務(wù)必根據(jù)自身的資金狀況和風(fēng)險承受能力理性投資,高度注意倉位和風(fēng)險管理。

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  二、強者恒強,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化全線提速!比亞迪熱度高,智能電動車ETF(516380)盤中逆市漲逾1%

  今日,固態(tài)電池概念繼續(xù)發(fā)酵,電池行業(yè)個股大面積走強,較多布局汽車智能化龍頭標(biāo)的智能電車指數(shù)漲幅前10大成份股中,電池行業(yè)個股占據(jù)6席,其中,當(dāng)升科技領(lǐng)漲超5%,、星宇股份漲逾4%,恩捷股份漲超3%,科博達(dá)、新宙邦等個股大幅跟漲。權(quán)重股方面,長城汽車漲超2%,比亞迪漲逾1%,寧德時代亦逆市收漲。

  圖:智能電車指數(shù)漲幅前10大成份股

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  熱門ETF方面,被動跟蹤智能電車指數(shù)的智能電動車ETF(516380)早盤震蕩盤升,場內(nèi)價格盤中上探1.2%,收漲0.51%,斬獲日線2連陽!

  值得一提的是,智能電動車ETF(516380)的標(biāo)的指數(shù),自8月28日下探階段低點以來,近6個交易日中,有4個交易日收漲,日k線或走出堅實的上行臺階。

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  資金面上,主力資金繼續(xù)大幅流入智能電動車ETF(516380)標(biāo)的指數(shù)(智能電車指數(shù))重倉的電力設(shè)備、汽車行業(yè),兩個行業(yè)全天獲主力資金凈流入27.54億元、6.69億元,高居31個申萬一級行業(yè)第一、第三位!

  數(shù)據(jù)顯示,電力設(shè)備、汽車板塊是智能電動車ETF(516380)標(biāo)的指數(shù)(智能電車指數(shù))的前兩大重倉行業(yè),截至9月4日,權(quán)重占比分別為30.8%、30.3%。

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  消息面上,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化臨近,9月1日剛剛召開2024世界動力電池大會,電池領(lǐng)域相關(guān)公司紛紛展示研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展:①寧德時代的全固態(tài)電池已經(jīng)處于試驗階段,2027年有望實現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn);②億緯鋰能選擇硫化物和鹵化物路線,預(yù)計2026年推出全固態(tài)電池,先落地于混合動力汽車。

  業(yè)內(nèi)人士表示,相比于液態(tài)鋰離子電池,固態(tài)電池具有更高的能量密度、更安全,不僅能夠解決新能源汽車?yán)m(xù)航焦慮,還能夠從根本上解決電動汽車自燃問題。中國電池在世界上的地位顯著,特別是在動力電池領(lǐng)域,中國或已穩(wěn)居全球主導(dǎo)地位。強者恒強!如今,中國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在全線提速。

  此外,中報季后A股怎么買?該問題備受投資者關(guān)注。開源證券統(tǒng)計券商9月金股發(fā)現(xiàn),行業(yè)方面,電子板塊仍是權(quán)重占比最高的行業(yè),機械和電力設(shè)備行業(yè)同樣權(quán)重較大。具體到個股方面,比亞迪熱度最高。

  值得注意的是,電子板塊是智能電動車ETF(516380)標(biāo)的指數(shù)(智能電車指數(shù))的第三大重倉行業(yè),截至9月4日,權(quán)重占比19.9%。此外,上文提到的比亞迪、寧德時代、億緯鋰能均是智能電車指數(shù)權(quán)重股,截至9月4日,權(quán)重占比分別為15.85%、15.44%和2.41%。

  中信證券表示,2024年以來,我國固態(tài)電池行業(yè)出現(xiàn)半固態(tài)量產(chǎn)車型上市、半固態(tài)電池裝車滲透率達(dá)1%等邊際變化,產(chǎn)業(yè)化信號已至。我國具備技術(shù)路線低風(fēng)險、“小步快跑”節(jié)奏好、產(chǎn)業(yè)化條件充沛等優(yōu)勢,有望在半固態(tài)及全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化下半場勝出。

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  看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者,可以重點關(guān)注智能電動車ETF(516380)。相比當(dāng)前市場上主要的新能源車指數(shù)(如新能源車指數(shù)),智能電動車ETF(516380)跟蹤的智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上,還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標(biāo)的,包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭,重倉比亞迪、寧德時代、立訊精密、長城汽車等產(chǎn)業(yè)核心資產(chǎn)。在汽車“電動化+智能化”時代,可以作為高景氣賽道重點關(guān)注的成長標(biāo)的。

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  本文圖片、數(shù)據(jù)來源于Wind、滬深交易所、華寶基金等,截至2024.9.4。風(fēng)險提示:醫(yī)療ETF及其聯(lián)接基金被動跟蹤中證醫(yī)療指數(shù),該指數(shù)基日為2004.12.31,發(fā)布于2014.10.31;智能電動車ETF被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù),該指數(shù)基日為2014.12.31,發(fā)布于2021.6.4;港股互聯(lián)網(wǎng)ETF被動跟蹤中證港股通互聯(lián)網(wǎng)指數(shù),該指數(shù)基日為2016.12.30,發(fā)布于2021.1.11。指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整,其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。文中提及個股僅為指數(shù)成份股客觀展示列舉,不作為任何個股推薦,不代表基金管理人和基金投資方向。任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另,本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議,本公司亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》、《招募說明書》、《基金產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,了解基金的風(fēng)險收益特征,選擇與自身風(fēng)險承受能力相適應(yīng)的產(chǎn)品?;鸬倪^往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。根據(jù)基金管理人的評估,醫(yī)療ETF、智能電動車ETF的風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險,適宜平衡型(C3)及以上的投資者,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF、醫(yī)療ETF聯(lián)接基金風(fēng)險等級為R4-中高風(fēng)險,適宜積極型(C4)及以上投資者,適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準(zhǔn)。銷售機構(gòu)(包括基金管理人直銷機構(gòu)和其他銷售機構(gòu))根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對以上基金進(jìn)行風(fēng)險評價,投資者應(yīng)及時關(guān)注基金管理人出具的適當(dāng)性意見,各銷售機構(gòu)關(guān)于適當(dāng)性的意見不必然一致,且基金銷售機構(gòu)所出具的基金產(chǎn)品風(fēng)險等級評價結(jié)果不得低于基金管理人作出的風(fēng)險等級評價結(jié)果?;鸷贤嘘P(guān)于基金風(fēng)險收益特征與基金風(fēng)險等級因考慮因素不同而存在差異。投資者應(yīng)了解基金的風(fēng)險收益情況,結(jié)合自身投資目的、期限、投資經(jīng)驗及風(fēng)險承受能力謹(jǐn)慎選擇基金產(chǎn)品并自行承擔(dān)風(fēng)險。中國證監(jiān)會對以上基金的注冊,并不表明其對以上基金的投資價值、市場前景和收益做出實質(zhì)性判斷或保證?;鹜顿Y須謹(jǐn)慎。