當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)珍妮特·耶倫訪問美國(guó)大選“戰(zhàn)場(chǎng)州” 北卡羅來納州，公開炮轟共和黨準(zhǔn)備廢除清潔能源補(bǔ)貼政策的企圖。

　　公開資料顯示，年近8旬的老太太不僅走訪了當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)教育學(xué)校，還親自試駕了一把福特Mustang電動(dòng)車，表現(xiàn)對(duì)清潔能源產(chǎn)業(yè)的支持。

　　當(dāng)然，隨著美國(guó)大選進(jìn)入最后兩個(gè)月倒計(jì)時(shí)，身為拜登政府的內(nèi)閣部長(zhǎng)，耶倫難免需要親身參與激烈的美國(guó)黨爭(zhēng)。

　　在周四的講話中，耶倫主要提了兩點(diǎn)，自己任內(nèi)的清潔能源政策起到了哪些作用，并對(duì)特朗普等共和黨人試圖改變補(bǔ)貼政策的意圖全力抨擊。

　　耶倫表示，根據(jù)國(guó)稅局的數(shù)據(jù)，在2023年的稅收年度中，有340萬美國(guó)家庭申請(qǐng)了84億美元的住宅清潔能源和能源效率專項(xiàng)稅收抵免，主要來源是購(gòu)買太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能電池、改善熱泵、節(jié)能空調(diào)等清潔能源解決方案。她強(qiáng)調(diào)，早些年的一項(xiàng)研究顯示，使用太陽(yáng)能供電的家庭每年能節(jié)約700美元，一旦購(gòu)買太陽(yáng)能電池板的花費(fèi)回本，每年節(jié)約的金額能提升至2000美元。

　　另一項(xiàng)重點(diǎn)政策則是電動(dòng)車補(bǔ)貼，符合要求的電動(dòng)車最高可以獲得7500美元的折扣，光是今年就為25萬輛電動(dòng)車節(jié)約了15億美元的購(gòu)置成本。

　　在大選背景下，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)也親自下場(chǎng)對(duì)特朗普的政策展開攻擊。

　　耶倫表示，“有些人”想要取消上述這些優(yōu)惠稅收政策，這將會(huì)是一個(gè)“歷史性的錯(cuò)誤”。在美國(guó)政府迫切需要采取行動(dòng)降低價(jià)格時(shí)，這種政策可能會(huì)增加工薪家庭的負(fù)擔(dān)。進(jìn)一步講，也會(huì)危及全國(guó)各地對(duì)制造業(yè)的重大投資，以及隨之而來的就業(yè)機(jī)會(huì)，特別是其中有許多工作并不需要大學(xué)學(xué)位。

　　耶倫也警告稱，如果未來的美國(guó)政府取消《通脹縮減法案》，將會(huì)給美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們帶來優(yōu)勢(shì)。

　　從共和黨人的角度來看，拜登政府的政策除了“強(qiáng)迫人們只能買電動(dòng)車”外，最大的問題是造成巨額財(cái)政赤字。

　　全球宏觀投資公司Key Square集團(tuán)創(chuàng)始人、特朗普陣營(yíng)知名籌款人斯科特·貝森特周四公開表示，拜登的《通脹縮減法案》堪稱“財(cái)政赤字的末日機(jī)器”，預(yù)計(jì)光是這一項(xiàng)法案，就能給聯(lián)邦預(yù)算累計(jì)帶來4.5萬億美元的漏洞。

　　《通脹縮減法案》是2022年美國(guó)民主黨強(qiáng)行通過的一項(xiàng)法案——參眾兩院沒有任何一位共和黨議員投票支持。投資者比較熟悉的芯片行業(yè)補(bǔ)貼、電動(dòng)車補(bǔ)貼都源自于此。

　　作為潛在的“特朗普政府高級(jí)經(jīng)濟(jì)崗位候選人”，貝森特預(yù)期，如果特朗普明年再次上任，他將廢除《通脹縮減法案》。