來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)

　　本報(bào)記者 路炳陽(yáng) 北京報(bào)道

　　京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“京滬高鐵”，601816.SH）取得了自上市以來(lái)最好的半年業(yè)績(jī)。

　　京滬高鐵近日發(fā)布的《京滬高鐵2024年半年度報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，2024年上半年，京滬高鐵營(yíng)業(yè)收入首次突破200億元大關(guān)，達(dá)到208.62億元，同比增長(zhǎng)8.21%；歸母凈利潤(rùn)63.57億元，同比增長(zhǎng)23.77%。無(wú)論是營(yíng)業(yè)收入還是凈利潤(rùn)，均是京滬高鐵歷史同期最好水平。

　　京滬高鐵于2020年1月上市，截至2023年上半年，各年上半年?duì)I業(yè)收入與凈利潤(rùn)分別為100.46億元、5.30億元；150.98億元、27.43億元；79.28億元、-10.3億元；192.79億元、51.36億元。

　　雖然上半年京滬高鐵業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高，但同期京滬高鐵本線客流出現(xiàn)下降?！秷?bào)告》顯示，2024年上半年，京滬高鐵本線列車運(yùn)送旅客2470.9萬(wàn)人次，較去年同期下降1.1%。京滬高鐵對(duì)此在年報(bào)中稱，主要是因?yàn)樯习肽昃哞F擔(dān)當(dāng)列車旅客票價(jià)收入和為非擔(dān)當(dāng)列車提供路網(wǎng)服務(wù)收入較同期增長(zhǎng)所致。

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，京滬高鐵收入與客流出現(xiàn)一升一降的主要原因是票價(jià)因素。目前，京滬高鐵已經(jīng)形成了市場(chǎng)為導(dǎo)向的票價(jià)機(jī)制，在客流高峰期形成了七檔票價(jià)浮動(dòng)方案。

　　就具體調(diào)價(jià)措施，國(guó)鐵集團(tuán)人士稱，上半年，京滬高鐵運(yùn)行圖按時(shí)速350公里標(biāo)尺統(tǒng)一鋪畫，這增加了優(yōu)質(zhì)標(biāo)桿車的開行密度；同時(shí)在京滬高鐵本線運(yùn)輸能力不斷提高的情況下，爭(zhēng)取到更多的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)。

　　今年上半年，京滬高鐵首次開行了復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組技術(shù)提升版列車，新列車最大變化是將一等座席升級(jí)為優(yōu)選一等座席?！皟?yōu)質(zhì)標(biāo)桿車和更多的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，更多的座席選擇，都對(duì)京滬高鐵平均票價(jià)提升形成利好?！眹?guó)鐵集團(tuán)人士說(shuō)。

　　該人士進(jìn)一步稱，京滬高鐵將統(tǒng)一全線站車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供多樣化接駁服務(wù)，優(yōu)化常旅客積分兌換，進(jìn)一步優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。

　　京滬高鐵人士也對(duì)記者表示，下一步，京滬高鐵將全面提升安全管理、設(shè)備設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理、站車服務(wù)、經(jīng)營(yíng)開發(fā)等各業(yè)務(wù)領(lǐng)域智能化水平?！盃?zhēng)取京滬高鐵智能運(yùn)維管理系統(tǒng)年內(nèi)全線貫通應(yīng)用，并推進(jìn)北斗技術(shù)在京滬高鐵的應(yīng)用?！?/p>

　　在京滬高鐵本線列車客流減少的情況下，京滬高鐵跨線列車運(yùn)營(yíng)里程增速明顯。

　　對(duì)比當(dāng)前全國(guó)鐵路客運(yùn)情況，上半年全國(guó)鐵路客運(yùn)量也在高速增長(zhǎng)。上半年，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客20.96億人次，同比增長(zhǎng)18.4%；日均開行旅客列車1.03萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)9.4%，均創(chuàng)歷史同期新高。

　　京滬高鐵是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體，于2020年1月初在A股上市，由國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)際控制。京滬高鐵于2020年12月23日起開始實(shí)施浮動(dòng)票價(jià)機(jī)制，根據(jù)列車旅行時(shí)間、客座率情況靈活調(diào)整票價(jià)。調(diào)價(jià)前，北京南站到上海虹橋站的高鐵票價(jià)為二等座553元；調(diào)價(jià)后，北京南站到上海虹橋站高鐵二等座票價(jià)最低為498元，最高為662元。