商務(wù)部新聞發(fā)言人就中歐電動汽車反補貼案有關(guān)問題答記者問。

　　據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，9月10日，商務(wù)部發(fā)言人就歐盟對華電動汽車反補貼案與歐方的溝通和磋商情況進行回應(yīng)。商務(wù)部發(fā)言人表示，歐盟宣布對華電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查以來，中國政府和業(yè)界一直致力于通過對話磋商妥善解決。8月20日，歐委會發(fā)布了終裁前披露。盡管我們對終裁披露無法認同、不能接受，但仍秉持最大誠意，希望努力通過對話磋商解決摩擦，尋求彼此都能接受的方案。

　　9月9日，商務(wù)部副部長李飛一行在比利時布魯塞爾與歐委會貿(mào)易總司總司長韋恩德舉行了會談，并再次向歐方表達了希望對話磋商妥善解決中歐經(jīng)貿(mào)摩擦、合理照顧彼此關(guān)切的意愿。

　　商務(wù)部發(fā)言人表示，電動汽車反補貼案情況復(fù)雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信，只要歐方展現(xiàn)誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關(guān)切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案，推動中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　今年8月20日，歐盟委員會發(fā)布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁草案（以下簡稱“終裁草案”），對初定稅率進行調(diào)整：對比亞迪加征17%反補貼稅，對吉利加征19.3%，對上汽集團加征36.3%，對其他合作公司加征21.3%，對其他所有非合作公司加征36.3%。與初裁結(jié)果相比，大多數(shù)公司被加征稅率出現(xiàn)了小幅下調(diào)，僅對其他合作公司的稅率由20.8%上調(diào)到21.3%。

　　據(jù)了解，歐盟委員會決定不追溯征收反補貼稅。在終裁結(jié)果披露后10天時間內(nèi)，相關(guān)方可以向歐盟委員會提供意見。歐盟委員會在10月將最終方案移交27個成員國，除非有多數(shù)票反對，否則委員會的提議將被采納。最晚到2024年11月，將會開始實施最終方案，方案所有潛在措施有效期為5年，可根據(jù)合理的請求和隨后的審查延長。

　　在草案發(fā)布當(dāng)天，商務(wù)部發(fā)言人表示，歐方此次公布的終裁披露并未充分吸納中方意見，仍堅持錯誤做法，裁出高額稅率，還利用抽樣區(qū)別對待中國不同類型企業(yè)，扭曲調(diào)查結(jié)果。該終裁披露是基于歐方單方認定的“事實”，而非雙方共同認可的事實，中方對此堅決反對、高度關(guān)切。6月底以來，中歐雙方基于事實和規(guī)則，就本案開展了十余輪技術(shù)磋商。中方一直本著最大誠意，致力于通過對話磋商與歐方妥善處理貿(mào)易爭端，希望歐方切實與中方相向而行，本著理性、務(wù)實的態(tài)度，加快探討妥善解決方案，用實際行動避免貿(mào)易摩擦升級。中方將采取一切必要措施，堅決捍衛(wèi)中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。