一張圖：波羅的海指數(shù)因大型船舶運(yùn)價(jià)上漲而上漲
櫻華月- 質(zhì)量檢測(cè)
- 2024-09-12
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來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/09/11波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報(bào)1963點(diǎn)，創(chuàng)2024/07/15以來新高水平，較前值漲1.13%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報(bào)1356點(diǎn)，較前值漲2.96%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報(bào)3375點(diǎn)，漲0.99%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)1259點(diǎn)，漲0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)跟蹤的干散貨船舶運(yùn)價(jià)周三上漲，原因是大型船舶的運(yùn)價(jià)上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲22點(diǎn)，至1，963點(diǎn)，漲幅1.1%。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲33點(diǎn)，至3，375點(diǎn)，漲幅1%。
海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加274美元，至27，986美元。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲39點(diǎn)，至1，356點(diǎn)，漲幅3%。
巴拿馬型船通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加352美元，至12，204美元。
波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）分析師FilipeGouveia在一份報(bào)告中表示：“今年迄今為止，中國(guó)貨運(yùn)量增長(zhǎng)占干散貨貨運(yùn)總量增長(zhǎng)的73%?！?/p>
“好望角型船和巴拿馬型船受益最大，其貨運(yùn)量分別同比增長(zhǎng)6%和11%。”
鐵礦石期貨價(jià)格上漲。
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲1點(diǎn)，至1，259點(diǎn)。
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