（成品油：孟鵬）

　　選題背景：本計價周期內（9月5日24時-9月20日24時），國際原油低位震蕩，期間一度跌至近三年最低水平，原油變化率持續(xù)處于負值范圍內運行，對應成品油零售限價下調預期濃厚，9月20日24時國內成品油零售限價或遇“兩連跌”，且創(chuàng)年內最大跌幅。

　　卓創(chuàng)資訊觀點：本計價周期內（9月5日24時-9月20日24時），美聯儲大幅降息預期減弱，疊加機構下調石油需求增長預測，國際油價在初期震蕩下跌，一度跌至近三年的最低水平。雖然墨西哥灣颶風導致部分供應中斷，且美國原油庫存降幅明顯帶動原油價格于后期反彈，但原油變化率仍深處負值，今日24時國內成品油零售限價或將下調。據卓創(chuàng)資訊數據監(jiān)測模型顯示，截至9月19日收盤，國內第10個工作日參考原油的變化率為-8.39%，預計汽、柴油零售限價每噸分別下調365、350元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.29、0.3、0.3元，調價窗口為9月20日24時。同時，若本次下調落實，將會再創(chuàng)年內最大下調幅度。

　　 本輪成品油零售限價下調確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花14.5元，國慶節(jié)期間居民自駕出行成本進一步下降。物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口（10月10日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少760元左右，物流運輸成本有所下降。

　　后市預測：卓創(chuàng)資訊預計，市場對美聯儲降息存在分歧，短期美元走弱提供支撐，但是基本面主導依舊偏弱，原油價格持續(xù)反彈面臨阻力。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率將正值開局，預計下周期伊始成品油零售價格將轉變?yōu)樯险{預期，調價窗口在10月10日24時。國際原油變動較大，且下周期橫跨國慶假期，時間較長，因此下輪調價方向仍存較大的不確定性，具體幅度卓創(chuàng)資訊將隨時跟蹤。