浙江世寶（002703）2024年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：

一、核心競爭力分析

（1）客戶優(yōu)勢

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于汽車的保安件，直接關(guān)系到汽車的安全性，系汽車核心零部件之一。因此，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)準(zhǔn)入門檻高，整車廠商與供應(yīng)商之間傾向于長期穩(wěn)定的合作。通常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商在成為整車廠商配套供應(yīng)商前需通過整車廠商及第三方多層標(biāo)準(zhǔn)審查后，再通過小批量試生產(chǎn)，方可正式進(jìn)入其合格供應(yīng)商名單為其批量供貨，因此新客戶導(dǎo)入周期較長。公司憑借著領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)能力、先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝、穩(wěn)定敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)和高水平的公司治理，在汽車行業(yè)積累了豐富的系統(tǒng)配套經(jīng)驗(yàn)和國際化客戶資源，成為重要的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自主品牌廠商。

（2）研發(fā)與技術(shù)優(yōu)勢

公司歷來注重技術(shù)研發(fā)投入，具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力及設(shè)計(jì)開發(fā)能力。經(jīng)過多年的技術(shù)積累及生產(chǎn)實(shí)踐，已經(jīng)擁有了較強(qiáng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、循環(huán)球轉(zhuǎn)向器（包含液壓、電動(dòng)及電液等多種助力方式）及智能線控轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)、制造能力，并在線控底盤方面進(jìn)行了技術(shù)儲備，形成了七項(xiàng)核心技術(shù)能力，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與匹配技術(shù)、旋轉(zhuǎn)液壓控制閥技術(shù)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向ECU技術(shù)、轉(zhuǎn)向器先進(jìn)制造技術(shù)、循環(huán)球式電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、智能線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和智能線控底盤技術(shù)。同時(shí)，新產(chǎn)品研發(fā)方面，公司配套開發(fā)實(shí)力較強(qiáng)，可同時(shí)進(jìn)行多個(gè)項(xiàng)目的配套開發(fā)，并已積累了豐富的高端車型配套經(jīng)驗(yàn)；生產(chǎn)工藝方面，公司亦具備較強(qiáng)的工藝研發(fā)能力，公司在核心裝配和檢測產(chǎn)線上進(jìn)行自主設(shè)計(jì)和集成創(chuàng)新，打造智能產(chǎn)線，該產(chǎn)線具備在線自動(dòng)裝配、在線檢測、在線數(shù)據(jù)儲存、在線數(shù)據(jù)分析及長時(shí)間數(shù)據(jù)追溯等多項(xiàng)功能，同時(shí)亦具備進(jìn)行柔性生產(chǎn)能力，并能夠隨著后續(xù)產(chǎn)品升級而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的快速迭代。

（3）產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢

公司一直以來注重產(chǎn)品質(zhì)量控制，各主要子公司均設(shè)立有獨(dú)立的質(zhì)量保證部，并制定了一系列嚴(yán)格的質(zhì)量控制和管理制度，對原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)及售后服務(wù)全過程進(jìn)行嚴(yán)格的管控，形成了供應(yīng)商質(zhì)量控制、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制以及售后產(chǎn)品質(zhì)量管理相互銜接的質(zhì)量管控體系。此外，公司主要關(guān)鍵工序大量采用進(jìn)口加工設(shè)備，而其余加工設(shè)備亦選取國內(nèi)頂尖廠商的產(chǎn)品，公司先進(jìn)的設(shè)備配置有利于提高加工精度、生產(chǎn)效率，并保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。公司主要下屬子公司均通過了IATF16949:2016標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，并獲得客戶的認(rèn)可。

（4）產(chǎn)品線豐富優(yōu)勢

公司產(chǎn)品系列齊全，產(chǎn)品覆蓋面廣，可生產(chǎn)全系列適用于乘用車的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器及適用于商用車的液壓、電動(dòng)、電液循環(huán)球轉(zhuǎn)向器，以及適用于乘用車的C-EPS管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、P-EPS小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DP-EPS雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、R-EPS齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，公司近年來投入研發(fā)與生產(chǎn)設(shè)備，新增了中間軸、轉(zhuǎn)向管柱等產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了公司產(chǎn)品線，能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻拥钠囖D(zhuǎn)向解決方案。公司采用柔性化生產(chǎn)模式，配置多臺數(shù)控加工中心及加工專機(jī)，構(gòu)建柔性化生產(chǎn)線，并采用日本豐田精益生產(chǎn)管理模式，能夠快速有效地轉(zhuǎn)換生產(chǎn)產(chǎn)品品種，實(shí)現(xiàn)多品種批量配套供貨。

（5）成本優(yōu)勢

公司從2005年開始將日本豐田精益生產(chǎn)管理模式（ToyotaProductionSystem，TPS）推廣應(yīng)用至公司采購體系、生產(chǎn)體系及技術(shù)研發(fā)體系。隨著多年的探索實(shí)踐及經(jīng)驗(yàn)積累，公司消化并吸收了TPS管理系統(tǒng)的精髓并結(jié)合自身特點(diǎn)有所發(fā)展。公司通過實(shí)行精益化管理，對整個(gè)生產(chǎn)過程實(shí)施追蹤及監(jiān)控，有效地降低了廢品率，縮短了生產(chǎn)周期，使得公司生產(chǎn)成本得到有效控制。公司主要生產(chǎn)基地位于浙江省、吉林省及安徽省，周邊地區(qū)汽車行業(yè)集群集中，有利于公司就近采購原材料及零配件，降低采購成本。公司多年來注重維護(hù)與供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，有效地控制了公司鑄件、配套件等原材料的產(chǎn)品質(zhì)量和采購成本。此外，公司主要核心部件及關(guān)鍵工序均主要通過自行加工生產(chǎn)，從而有效地控制成本并保證產(chǎn)品質(zhì)量，提升公司盈利水平。

（6）團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢

公司擁有一支穩(wěn)定且經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)、管理及營銷團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)骨干人員平均擁有15年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)務(wù)運(yùn)營、研發(fā)、技術(shù)管理和營銷領(lǐng)域擁有豐富的管理技能和營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，對行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)有著準(zhǔn)確的把握，且多年服務(wù)于公司，形成了穩(wěn)定、和諧的工作氛圍。此外，公司注重技術(shù)人才、管理人才和營銷人才的選拔、培養(yǎng)和任用，并注重維持團(tuán)隊(duì)合理的年齡梯度，為未來產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)張、市場開拓儲備了較為充足的人力資源。

【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，與和訊網(wǎng)無關(guān)。和訊網(wǎng)站對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。郵箱：[email protected]