專題：美10月CPI符合預期，交易員加大對12月降息押注

　　來源：華爾街見聞

　　2008年總統(tǒng)競選經(jīng)濟顧問Peter Schiff表示，美聯(lián)儲上周的降息決策非?；闹?，因為二手車價格的大幅下跌使得平均通脹回落，掩蓋了真實的通脹情況，事實上，許多重要的必需品價格仍在大幅上漲，美國的通貨膨脹并沒有得到有效遏制。

　　美國10月CPI增速達三個月新高，美聯(lián)儲的降息決策錯了嗎？

　　11月14日，Euro Pacific Funds創(chuàng)始人、2008年總統(tǒng)競選經(jīng)濟顧問Peter Schiff發(fā)文批評了美聯(lián)儲在應對通脹問題上的錯誤判斷和不合適的政策選擇。

　　Schiff指出，盡管政府和美聯(lián)儲宣稱通貨膨脹已經(jīng)得到控制，但實際上，二手車價格的大幅下跌使得平均通脹回落，掩蓋了真實的通脹情況——許多重要的必需品價格仍在大幅上漲，如健康保險上漲了6.8%、住房成本上漲了5.2%，美國的通貨膨脹并沒有得到有效遏制。

　　因此，Schiff認為，美聯(lián)儲斷言通脹已經(jīng)被馴服非常荒謬，就像他們在2021年稱通脹是‘暫時性’的一樣。

　　11月13日，美國勞工統(tǒng)計局公布，美國10月名義CPI同比增速2.6%，符合預期但創(chuàng)三個月新高。目前，華爾街認為美聯(lián)儲12月降息25個基點“板上釘釘”。

　　通脹仍然嚴重，二手車價格大幅下跌掩蓋了這一點

　　疫情初期，由于供應鏈中斷等原因，許多大型汽車制造商無法生產(chǎn)過多的新車，因此二手車需求激增，價格飆升。

　　疫情結(jié)束后，二手車價格回落，今年以來，政府通脹報告顯示二手車價格同比下降了10%到12%。

　　Schiff指出，這意味著二手車價格的大幅下跌拖低了通脹的平均水平——住房、醫(yī)療保健等的價格上漲超過了5%，但由于二手車價格跌超10%，使得整體通脹率在下降。

　　但是，這種情況是暫時的，當二手車價格下跌到“正常”水平后將會穩(wěn)定，整體通脹將再次上升。

　　Schiff表示，“現(xiàn)在看來，這種情況已經(jīng)發(fā)生了”。

　　今年夏天，二手車價格在7月同比下降10.9%，8月同比下降10.4%，9月同比下降5.1%，10月僅僅下降了3.4%。

　　Schiff認為，“二手車通縮”效應已經(jīng)走到了盡頭，通貨膨脹從9月的2.3%上升至10月的2.6%也就不足為奇了。

　　更重要的是，許多非常重要的日常用品價格漲幅甚至遠高于2.6%——健康保險上漲了6.8%、托兒費用上漲了6%、住房成本上漲了5.2%、機票上漲了4.1%……

　　Peter Schiff：美聯(lián)儲決策失誤

　　Schiff認為，美聯(lián)儲的降息決策非?；闹嚒?shù)貢r間11月7日，美聯(lián)儲進行本輪周期的第二次降息，而通脹正在上升。Schiff寫道：

“就像他們在2021年假裝通貨膨脹是‘暫時性’的一樣，他們現(xiàn)在同樣充滿信心地斷言，通貨膨脹的怪獸已經(jīng)被馴服?！?/p>

　　Schiff還表示，鮑威爾在2021年美國需要加息時沒能及時采取行動，直到2022年中才開始加息，并且，鮑威爾還未能預測到加息帶來的任何負面后果，比如美國銀行系統(tǒng)的崩潰。

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